Обезвъздушител - невидим работник в отоплителна система

Всяка инженерна система се състои от голям брой части, възли, оборудване. Всеки елемент, независимо дали става въпрос за котел или обикновен вентилационен отвор, има своя собствена функция, която в крайна сметка влияе върху цялостната надеждност и дълготрайност на системата. Ще поговорим за такова просто на пръв поглед устройство като обезвъздушител.

Въздухът и други газове могат да се намират в потока на топлоносител по различни причини. Те попадат в тръбопроводите по време на първоначалното пълнене на системата, в резултат на проникване на въздух по време на работа на неправилно проектирана система, по време на допълване на системата, по време на нейното частично източване и т.н. 

С повишаване на температурата на водата разтворимостта на въздуха във водата намалява, тъй като скоростта на потока се забавя, а налягането намалява, което води до повишеното му отделяне. Освободеният от потока въздух се устремява към горните точки на секцията на системата. Ето защо в колекторите, радиаторите и U-образните секции се образуват въздушни шлюзове. 

Каква е опасността от въздуха? Наличието на въздух в отоплителната система води до корозия на металните елементи на отоплителните уреди, арматурата и оборудването, предизвиква шумове и въздушни блокажи, които пречат на правилното функциониране на системите. Корозията е най-опасният процес, тъй като част от елементите се разрушават от нея, а устойчивите на корозия елементи престават да функционират нормално. Вредна е не само самата корозия, но и нейните продукти, които се разпространяват в цялата система.

Според принципа на действие обезвъздушители се разделят на два вида: ръчни (фиг. 1) и автоматични (фиг. 2). Ръчният обезвъздушител се използва главно за отстраняване на газове от горните точки на отоплителни уреди или лири.

В допълнение към горното има специални обезвъздушители на радиатора (фиг. 4), които също са автоматични.

При инсталирането на отоплителна система обезвъздушител се монтира в най-високата точка на системата. Често се налага той да бъде поставен под тавана.

Традиционните автоматични обезвъздушители имат следната конструкция (фиг. 5): месингово тяло 10, в което свободно се движи кух пластмасов поплавък 9. Поплавъкът е закрепен на шарнирно съединение с люлеещото се рамо 15. В края на люлеещото се рамо има еластомерна макара 3, фиксирана с клетка 1, натоварена от пружина 2. Когато в тялото на вентилатора няма въздух, поплавъкът е в най-високо положение и макарата затваря отвора на въздушната връзка 5.

За разлика от стандартните автоматични вентилационни отвори, VT.502 има по-усъвършенстван дизайн, благодарение на който броят на частите е намален и няма шарнирни съединения. Това решение осигурява висока надеждност и удължава експлоатационния живот на устройството. 

Въздухоотводът VT.502 (фиг. 6) се състои от два месингови (CW617N) никелирани полукорпуса 1 и 2, свързани помежду си на резба със суполтанен пръстен от EPDM 10. В корпуса свободно се движи полипропиленовият поплавък 3, който въздейства върху държача на шпулата 5, изработен от найлон, с неговата скоба. Шпулата 6 с държача 5 е свързана с нипела 4 (найлон) посредством пружинна връзка 7 (материал - неръждаема стомана AISI306). при натрупване на въздух или газ в горната част на полукорпус 2 поплавъкът 3 се спуска, като действа върху държача 5. В този случай шпулата 6 отваря калибрирания (1,5 mm) отвор на нипела 4. Поради свръхналягането на транспортираната среда въздухът или други газове, натрупани в горната част на вентилационния отвор, се изхвърлят навън през канала на накрайника 4. При доставката запушалката 9 се затваря, за да се предотврати навлизането на прах и замърсявания в корпуса. Уплътнителният пръстен на свързващата тръба позволява вентилационният отвор да се монтира без допълнителни уплътнителни материали.

Принципът на действие на устройството за изпускане на газ на автоматичния вентилатор донякъде напомня на добре познатия нипел на колело (автомобил, велосипед). Натиснете шпулата - въздухът преминава, освободете - клапанът се затваря. Само че при нипела излишъкът от газ се отстранява ръчно, а при въздухоотвода - автоматично, благодарение на механичното въздействие на скобата, закрепена на поплавъка. Въздушно-газовата среда се освобождава сама.

Въпреки своята простота, въздушните отвори изискват периодична поддръжка. Прахът и мръсотията, които са попаднали в системата преди напълването, могат да причинят запушване на запушващия механизъм на вентила за обезвъздушаване по време на работа и, като следствие, изтичане на отоплителната среда. Понякога дори правилното пълнене на системата през дренажните клапани не гарантира отсъствието на механични частици. Ето защо често може да се чуе от устата на водопроводчика изразът: „вентилационният клапан капе“, т.е. устройството тече и всъщност е необходимо да се демонтира за поддръжка или да се замени с ново, а това ще изисква източване на топлоносителя от системата, което е много трудоемко. но има решение и за този проблем - спирателният вентил VT.539 (фиг. 7). Вентилът осигурява възможност за монтиране и демонтиране на автоматичния обезвъздушител, без да се източва системата. Вентилът се състои от никелирано месингово тяло, пластмасова шпула и уплътнителен пръстен. Шпулата се държи във възходящо положение от пружина от неръждаема стомана и когато обезвъздушителят се завие, пружината се компресира, като по този начин отваря клапана.

Въздухоотводът, както и предпазният клапан или разширителният съд, е важен елемент от безопасността на системата, така че цялостната надеждност на отоплителната система зависи от неговия правилен избор, монтаж и последваща експлоатация. 

Важно е да се отбележи, че компанията Vobeli използва само висококачествени суровини и модерно оборудване за производство. Продуктите непрекъснато се подобряват и усъвършенстват благодарение на специалистите, технологичното развитие и обратната връзка с крайните потребители, водопроводчиците и, разбира се, с организациите за проектиране и изграждане на инсталации.